做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发驱动力采用了湿式汽缸套，缸套马上与汽油车机风空气一系列放置冷却触犯推进，风扇散热处理。风空气一系列放置冷却在循环往复全过程中中下渗汽缸套的外貌层，会在汽缸套外貌层导致穴蚀及气蚀迹象；时间段一长会使缸套外貌层的迎冒水面处突发较密布的凹坑，很频发后会使汽缸套的脱落进到汽油车汽车液压油底壳内。要核验缸套怎么能脱落或特定是哪一缸的缸套被生绣脱落，可拆开来汽油车汽车液压油底壳后将，风扇散热处理器中冷器完成水，慢慢地地撬转汽油车机，观查汽缸壁怎么能冒水滴出或滴落，若有空气一系列放置冷却液渗出液则可直接判断汽缸套已脱落；

另一方面，若液压泵套阻水圈乱砍滥伐，放凉液也会进到油底壳内，若发现放凉液是以液压泵套侧壁滴落时，则将会是硅胶阻水圈乱砍滥伐所导致的。在撬转重油机时，若匀速转动是问题，不会被迫撬转；发生了这款壮况，很有将会根据正处于减小旅程的液压泵内进了放凉液，这时，若不留意，就很有将会乱砍滥伐重油机的连杆或同一零件。

康明斯静音发动机机液压泵套在长时光的灵活运用全流程中，是因为倍受高水准压、冷却后液的穴蚀毁损和厂家的压力的效用，易发生的较嚴重变形、裂开、穴蚀和拉缸等常见故障。当液压泵套发生的较嚴重变形后，会造成液压泵內部削减的压力削减、额定功率削减等，若用只字旋具在飞轮监听孔拨动静音发动机机飞轮abs齿圈，还能昕见漏气声；

康明斯汽油车机缸套情况内裂或穴蚀后，标准汽缸套很有将会会漏气，油底壳內部光滑油会进到冷却塔液。假定内裂或穴蚀位址在发动机活塞上止点这，汽油车机开机启动后还是会情况冷水机（或热量散发器）向外反水的管理状况；汽油车机情况拉缸后的明显特征是电机转速变低、工作效率变低、光滑油水温增强和排风体系增强等。标准汽缸套易受损的部分。