ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，玉柴发起机发起机变挡器挂空档，设备仍然减速时，变挡器一轴止住绕城高速360度旋转，副轴和二轴的那些蜗轮都止住了绕城高速360度旋转，而二轴在货车减速中绕城高速360度旋转。变挡器那些蜗轮都保持着不动的睡眠状态，外溅发动机油进行滑润处理效用没有呈现，这会使二轴上各蜗轴榫孔内的滚针滚柱轴承得不来十分充足的进行滑润处理而比较慢烧损。

全柴打着机出现了系统故障，汽车难以高速行使时，需要拖行，远距离不超了100m时，需要拆卸机械传动系统系统轴与动力桥间的联接蝶阀法兰，用绳锁将机械传动系统系统轴捆在主梁上，使动力桥与机械传动系统系统轴离婚。拖拉时的高速行使加速度不可不超了60km/h，因此也会造二轴滚针滚针轴承已损坏。

新小车调养时，应需注意检测伞齿润滑系统面，换挡器内的伞齿油应加制冷剂到泵壳测面的螺塞地段，以只要能从该孔中排出伞齿油为宜。(缺油会有换挡器初期伤害，油假如你也会有发烫)新小车行车2000~2500KM，第一点次发展壮大制新小车调养时，应将换挡器伞齿油撤换掉、加制冷剂新油。撤换伞齿油时，尽量在热车负荷下做，而后换油要假设按照原装标准规定计程表或定期作业。

换档不便故章的清除。先审核变化杆各参与连接区域需不需要松旷。若是不，再细心地审核需不需要因同样器锥环变形严重的导致换档不便。需拆下来起主观因素变化器进一歩审核同样器锥环与锥体配合默契状态，其轴径热胀冷缩应≥0.60mm。若热胀冷缩不抱歉范围内，表示锥环与锥体以及靠死，不能热胀冷缩力引发，必然会使换档不便，这时候应参与牙齿修复或换掉同样器制动器总成。

掉档电脑故障的避免。变化箱箱器掉档常见主观原因机会是档位锁压缩弹簧弹性势能减少或档位锁销轮胎刹车盘有损坏较为较为可怕的。换档拨叉滑块轮胎刹车盘有损坏较为较为可怕的可能会导致滑套气隙过大，档位没能弄到啮合齿全齿黏结地位，啮合齿轮胎刹车盘有损坏较为较为可怕的，如偏磨，也会可能会导致变化箱箱器掉档。应拆除变化箱箱器，调整已轮胎刹车盘有损坏较为较为可怕的的配件上的。