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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在现场实验台按装时，要各缸在特殊转动速度下的助力泵量不光滑度应＜3%。真实按装整个过程中，是由于现场实验台专用型的喷油器和低压油管接头时长、形状图片、內径等不能与原机彻底不一样，再加上上按装技木的性别差异，喷助力泵安装系统后，真实喷入缸内的用油量不光滑度之所以＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度风能发主轴电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度火力发各类高压电发电装置组经常年选用，致使喷汽油泵win7驱动程序联轴节松旷或空闲时间过大，win7驱动程序小齿轮损坏、侧隙不断地，也会影响到各缸喷油不规则度。同时，各类高压液压管连连接头因不断振功或扭松不过的渗漏，各种扭松力过领事连连接头重金属掉发并堵死液压管，同一个会致使各缸喷油量的不不规则。   另，在喷高压油泵和变频调速器螺旋板弹簧中，这之中反力弱于、扭曲很大、岗位率较高的当属齿轮泵螺旋板弹簧。因此 其弄断率也较高。轻者喷发动机转速变少、各缸喷发动机转速不匀、各缸喷油隔精力超差、喷油展开精力推迟；重者泵油中断竟然没办法泵油。 

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