东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.展开两种部件及运转情况乐队组合式名字在分着的开发，才能减少了部件及运转情况规模，不断增加了部件及运转情况的专用性，省略了更多多样化部件及运转情况；如：抽增压泵壳、发动发动机油泵壳、抽增压泵漏塑料水管、发动发动机油加热器壳——乐队组合式名字在缸身体里；进气歧管、节温器座、加热水小间歇管、汽柴油空气滤芯器座——乐队组合式名字在缸筒内。

2.做到抑制配件上的的人数和新品种；如：蜗轮室的蜗轮总值为6个（含控制柴油机油泵和空压力机的五个齿轴）；一系列冷却活塞环用的是金属喷口（B机每缸一名，C机每缸3个），早已没办法进第一步变得简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见分为格局轻小和非常简单的附属品制动器总成，互通性高。叶片式润滑油泵； 模具冲压转子及团体成轮毂轴承式水循环泵；板翅式发动机柴油液压油冷确器；旋装团体成式发动机柴油液压油柴油滤芯；旋装式汽柴油柴油滤芯；多孔管式发动机柴油液压油吸油器；增压与其增压中，鉴于岗位挠度和功能层级有相对较大不一致性，使汽柴油泵、发动机活塞、上文件压缩环及连杆前壳零件图不通用的性，任何均通用的性（增压型上线增件例外）。

5. 重点元件尺寸不够，效果储备量不够。

6.从而适合种的主要用途是什么和配比的可以，设计的概念时会开多的所采用件。如：自助加油口可开在表层、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池三类；油缸油表尺可开在前、中、后地址；要选装空油缸机、油缸泵和柜式空调机；要选装常温点火系统；要选装这几种高压低压真空泵。

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