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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油田液压油泵在经过多次实验发现台测试时，追求各缸在额定值带速下的泵油情况不粗糙度应＜3%。真实测试全过程中，在经过多次实验发现台专门用的喷油器和油田进气软管的长度、的样子、孔径等不要能与原机可以相一致，另加上测试枝术的差别的，喷油田液压油泵一键装机后，真实喷入缸内的油情况不粗糙度也许＞3%。 

3. 上柴柴油机来发电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电站空气能机组经长远应用，原因喷助力泵带动联轴节松旷或齿隙过大，带动齿轮传动损伤、侧隙不断增强，也会损害各缸油泵均匀分布分布度。此外，高压变压器输输油管插头因平繁高频振动或紧固没有的渗漏，包括紧固力过领事插头五金开裂并堵死输输油管，类似会给予各缸油泵量的不均匀分布分布。   另一个，在喷液压油泵和控速器板压簧中，中仅反力极强、易变型大、工作的规律较高的当属轴向柱塞泵板压簧。之所以其压断规律也较高。轻者喷油耗提高、各缸喷油耗不一、各缸喷油相隔精力超差、喷油刚刚开始精力超时；重者泵油间断性或是未能泵油。 

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