玉柴服务用的齿轮油冷去器都板翅式的，外层为芯板6，是齿轮油冷去巡环入口通道。其上用一款 齿轮油旁通阀，旁通阀开放重压为0.55MPa。芯板外为冷去水腔，部件储水箱水经由水腔巡环来减小齿轮油平均温度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机油冷却后器1，散熱处理器盖  2螺母(III  3地脚螺栓Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7冒油金属接头  8，散熱处理器盖  9放水控制开关  10旁通阀拉簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．冲洗：重大冲洗板内油道。用柴油发动机灌入芯板不息晃荡冲洗多少次，拆旁通阀并冲洗其气弹簧及空洞，但小心记好螺塞拧爆红数，装时拧进圈数必定类似，为了防止影响上线重压。

2．查验：在的使用的过程 中，比如发现了清清水中设计油时，注意力查验芯板会不会需要有脱焊。措施是堵死芯板皮肤出油口，从另一个端进油口加0.3Mpa气放清清水中查验会不会需要漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发交流电动汽轮机汽轮机柴油液压油散热器多见报警是芯板漏粪。不一定小水箱中含柴油液压油，的原因是芯板钢管管接头脱焊或假焊。另一类个报警是外壳有磨痕或密封盖密封垫坏损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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