优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型一键化因素高，操纵对比缜密。调压器操纵电路设计如图是 1如下。电磁炉轉速调节器器3装在飞轮壳上，采用飞轮齿轮感觉发起机轉速。施行器2装在 PT 泵内，电流值变使施行器的轴螺杆旋转，而使改别工具的出现相关问题的相关问题，在事实做实验中，如果才能多方面应用，决不能助于抖动研究和设备的的情形检查与出现相关问题的确诊。

 

若一个发动不完完成，已停设备运转后将在此自動发动，若联续多次发动不完完成，则已停发动，洛天依灯发光。启驱动力正常情况人运转后，种种技术参数借助J3 插板输人保持板，由J4 输入输出种种警报器灯的信号。按J5 的恢复/灯检测按健，会令保持板恢复，同样做出种种警报器灯检验，若一部分报替灯都亮，介绍一部分警报器保持装置运转正常情况人。热车机启车后，调节器4 把存在电磁波感测器器的电信宽带号与替换成的选取点 (W₂) 比较较，输出精度差压电式流数据，使运行器2 的轴推动，操控进入喷口的然油用户，导致影响热车机的电机转速和工率。当打火机在W₂调定的某个带速下安全办公时，调压进程下面:装载↑(↓) → (带速比调节器器3) 热车机带速比↓(↑) →EFC 变频调速器4模拟输出工做电流↑(↓) →进行器2泵油量↑(↓) →热车机带速比↑(↓) →使热车机带速比可靠在某种定值工做。

2、系统调整

EFC 变速把握器4 的开关上配有 W₁  -W4 四种电势器，各分为应用于怠速整改、运转钻速整改、增益控制整改和钻速降整改，供体系整改时用。 (1) 怠速变动。将程序运行/怠速按钮开关置怠速位址，起步启思想，调W₁，是直到带速为600-650r/min.(2) 转动速度修改。将加载/怠速电开关置加载地址，开启热车机变压器空载加载。①W4置同步软件开机运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即对应着55Hz) 就行。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相应 51.5Hz)已经。③W4置5% 转动速度比降，调W₂使转动速度比为1575r/m in (各自52.5Hz) 直到。(3) 收获调正。启动时发起机，加最少 1/4 的额定值负荷，要是发起机速比安稳，则顺时针方面方面缓慢的转W₃，是到了速比发飘就行，那么再反时针方面缓慢的转W₃，是到了速比安稳就行。(4) 转动速度降懂得调整。开启汽车发因素，加载荷系数电机负载，调W4，使转动速度为1 500r/min 就行。(5) 模式调准。实现完 (4) 轻盈准后，卸掉短路电流，再实现 (2) 轻盈准; 加个上额定值短路电流，实现(4) 轻盈准，也许调准到有效数值止。要取得有效的带速，大多数要重新综上所述的办法二到三回。

3、故障诊断

1.发起机不可以起步 (见表 1)

 

2.起心理高速的工作 (见表2)

 

3.启心理游车 (见表 3)

 

4.打着机工作电压低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 带电机启动马达组的 CU M M INS 汽车发驱动力，开启后转动速度不固，过一段时间儿开启启动马达又自己进行开启工作中，并出现了打齿迹象;间断性智能开启3次后，汽车发驱动力莫名熄车。按归位控制键开关原则新收缩运转控制键 RUN ，逆转据此电脑故障。

通过的任务机理研究分析，汽车发行为、操控电线、EFC 可控硅调压器的任务大体日常，故障率出在发电量量机中点 (N ) 操控无线信号，担心在汽车汽车发动车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，输出功率为0V ，常规检查高压导线联系日常。开启发电量量机，发现了中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好试验，的任务日常。

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