康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵输出的的然油气压最明显不高出300PSI（21kg/cm2）2.大多数的喷油器都重复使用一条油泵管3.即是有的气入驻汽柴油系統也没有会使汽车发驱动力“失速”4.PT汽油泵没必要正时修整5.有80%左右两边的气油适用于水加热喷油器后回水箱，喷油器能够 比较好的水加热6.喷出工作压力区间高达独角兽10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这有保障优秀的雾化吸入7.输油管衔接处一些漏油对整个的康明斯启行为转换工率无作用8.加油量受高压油泵和油嘴掌握9.启思想电率就可以坚持可靠，都不会呈现电率耗率10.打着机的停车的是切割汽柴油的流动性11.应用性性好，同的地基泵和喷油器作些调准就会实用性于不同于产品型号的打着机在大时间范围内的公率和转数的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压助力泵输入输出的液压高达mg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从液压油泵中重新导入油泵管3.当的空气进去气油设计时发起机及时“失速”4.进行高压油阀需用正时优化5.只要特少量的回油，喷油器未能较好的降温6.喷射出经济压力范畴为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器油管接头对接处漏油将使此缸消停运转，然而使打火机工作功率下滑8.加油量受汽油泵把控9.都要过频调正，以实现佳功能10.起因素临时停车是油阀趋于稳定不岗位的具体位置11.区别工作效率和时速超范围的热车机须得设定设置其中一种高压油泵。 

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